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News - Blog

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22.01.2012

Erfolgreicher Transport des Löwenbräuwaggons von Pier nach Walheim

Es ist vollbracht, der Löwenbräuwaggon aus Pier ist dank aller Beteiligten sicher in Walheim angekommen.
Die Eisenbahnfreunde Grenzland bedanken sich herzlich bei der RWE-Power AG und der Firma WERTZ für einen reibungslosen Ablauf!

Pünktlich um 07:30Uhr rückten am 20.01.2012 die Fahrzeuge von WERTZ in Pier an und man machte sich gleich daran alles für die Verladung vor zu bereiten. Der starke Wind gestaltete die Verladung zunächst schwierig, doch flaute der Wind nach und nach ab, sodass der Waggon sicher auf den Tieflader gestellt werden konnte. Auch die Fahrt von Pier, über Düren, Eschweiler, Merzbrück, Brand und Kornelimünster bis Walheim verlief ohne Zwischenfälle. Gegen 11Uhr konnte dann in Walheim mit der Entladung begonnen werden, sodass der Waggon gegen 12:30Uhr auf den Gleisen in Walheim stand.

Der Waggon wird angehoben	Beladen in Pier	Entladen in Walheim

Der WDR-Aachen hat dem Transport des Löwenbräuwaggons am 20.01.2012 einen Beitrag in der aktuellen Stunde gewidmet. Außerdem waren die Aachener Zeitung und die Aachener Nachrichten zu gegen.

14.01.2012

Rettung eines historischen Kühlwaggons von Löwenbräu

Bereits seit Mitte letzten Jahres setzten sich die Eisenbahnfreunde Grenzland dafür ein einen historisch wertvollen Kühlwaggon (Typ Tnfms64) von Löwenbräu vor der Verschrottung zu retten. Der im Jahr 1943 gebaute Kühlwaggon entstand zunächst auf Basis eines geschweißten Güterwagens vom Typ Glmhs Dresden und wurde als Seefischkühlwagen Tnfhs bezeichnet. Von der Deutschen Reichsbahn wurden etwa 500 Wagen beschafft, von denen die deutsche Bundesbahn noch knapp 400 übernahm und diese als Tnf(re)hs 38 führte. Einige dieser Wagen erhielten Ende der 1950er Jahre eine Außenverkleidung aus waagerechten Holzplanken, wie z.B. der Löwenbräuwaggon der EFG.
Um höhere Ladegewichte zu erreichen wurden im Jahr 1961 an 50 dieser Waggons Veränderungen an den Tragfedern und den Bremshebeln vorgenommen. Diese Wagen wurden ab 1962 als Tnfms64 bezeichnet.

Der im 1982 durch Löwenbräu ausgemusterte Kühlwaggon mit der Wagennummer 805 0 022-2 fand noch im gleichen Jahr seinen Weg nach Pier, eine nördlich von Düren gelegene Ortschaft, wo er auf dem Gelände des dort ansässigen Unternehmen Pierer Brauhaus Wirtz & Co GmbH und Getränkeverleger Gareis eine neue Heimat fand. Man stellte den Waggon auf dem Hinterhof auf um schnell zusätzlichen Kühlraum zu schaffen. Im Zuge der Tagebauaktivitäten von RWE-Power muss die Ortschaft Pier dem Tagebau Inden weichen was für den historischen Kühlwaggon (es gibt heute nur noch zwei Exemplare dieses Typs) die Verschrottung bedeutet hätte.
Um den Waggon zu retten hat die RWE-Power AG den Waggon Anfang des Jahres 2012 an die Eisenbahnfreunde Grenzland verschenkt. Der Waggon wir nun mit einem Tieflader - ähnlich wie beim Transport des B3yg - von Pier nach Walheim gebracht und soll zukünftig bei Sonderfahrten als Begleitwagen eingesetzt werden. Der Transport des Waggons ist für den 19.01 - 20.01.2012 geplant. Letzte Transportvorbereitungen wurden am heutigen Samstag durchgeführt.

Anbau entfernen	Arbeiten im Innenraum	Waggon anheben